NSX タイプS モデューロサスペンション
先日より進めているNSXタイプS
続いてモデューロサスペンションの取り付けです!
5段階減衰力調整付きなので、シーンに合わせて走りを楽しめますね!
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先日より進めているNSXタイプS
続いてモデューロサスペンションの取り付けです!
5段階減衰力調整付きなので、シーンに合わせて走りを楽しめますね!
今回はNSXタイプSのルーフを後期のブラック天井へに交換です。
タイプSは元々足元のカーペットがブラックなので、
天井変更でオールブラックに統一されますね!
注意点はBピラーのプラスチックベルトカバーが灰色で、
こちらはシートベルトASSYで注文しないと付いてこない・・・なので塗装します!
純正カーボンRECAROシート・・・うらやましい・・・
ブラックの天井へ!
ここはシートベルトASSYで注文は厳しいので塗装でカバー
既存のお客様からのご依頼で、RFY製の大容量オイルパンへ変更です。
スポーツ走行での温度抑制、
NSXの弱点である右旋回時の 油圧のドロップ、ブローバイガスへの
オイルミスト混入を低減させるとの事!
1.3リッターのオイル容量もアップです!
今回、NSX-R 通称02Rメーター換装でATバージョンを製作しました。
02RにはATが無いのでタコメーターが存在しません。
しかし、要望が有りましたのでデザインから起こして製作!
なかなか綺麗に出来ました。
これで、ATの方も注文受けられます。
ご相談、ご要望はアルファ店へお問い合わせ下さい。
既存のお客様からのご依頼で、
NSXにホンダアクセスより出ている
モデューロサスペンションと
純正タイプR用マフラー&リンケージ交換編です。
ノーマルの足
モデューロサスペンション・5段階の減衰力調整が有るので、
走りに合わせて、変幻自在です!
新品のマフラー!
今回で生産終了と言われたので、
92Rのリンケージ交換も最後かもしれません・・・
車検で入庫のタイプS、お客様からのご依頼で
仕切りガラスの部分を一枚から2枚の合わせガラスへ変更です。
リアハッチガラスや内装の天井までバラシで意外と難有りです。
本来、1枚ガラスの方が2キロ軽いのですが、
エンジン音のノイズ軽減したいとの事で!
既存のお客様からのご依頼で、ルートKS製(鈴鹿GTネット)
02Rタイプのカーボンウイングへ交換です。
何でも、今回の商品で生産終了との事・・・
ストップランプは純正を使用したりと、
デザインは大変近かったのですが、非常に残念です。
装着のお客様大事にして下さい!
9年式 NSX カスタムメイド F6
セブリングシルバーメタリック
4.5万キロ、ルーフ同色、パワステ付き
モデューロ足回りを纏った一台
入庫致します。
先行での情報はアルファ店へお問い合わせ下さい。
先日より行っているNSXに最後は後期型NSX-Rの専用ブーツに取替です。
シフトはタイプSのシフトノブ、
シフトパターンは、そのまま5速の純正の物をくり抜き取り付けました。
既存のお客様からのご依頼で、NSXタイプR タイプS用
フロントダクトの取り付けです。
本来はバンパー外しなのですがテクニックで綺麗に取り付け!
無事、完了です。