NSX エキマニ交換
今回はNSXにエンドのみGT-ONE製のF1サウンドマフラーが
入っていたのですが、よりレスポンスが欲しいとの事で、
スーパータイテックから出ている、エキマニの交換です。
スーパータイテックエキマニ~純正触媒~F1サウンドです。
NSXも年数がだいぶ経過してきているので、ボルト外すだけでも
だいぶ一苦労に成ってきましたが、無事完成です!
P.S 残念ですが、GT-ONEさんは連絡がつかず、廃業の可能性が有ります。
代わりにスーパータイテックさんが引き継いでくれております。



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今回はNSXにエンドのみGT-ONE製のF1サウンドマフラーが
入っていたのですが、よりレスポンスが欲しいとの事で、
スーパータイテックから出ている、エキマニの交換です。
スーパータイテックエキマニ~純正触媒~F1サウンドです。
NSXも年数がだいぶ経過してきているので、ボルト外すだけでも
だいぶ一苦労に成ってきましたが、無事完成です!
P.S 残念ですが、GT-ONEさんは連絡がつかず、廃業の可能性が有ります。
代わりにスーパータイテックさんが引き継いでくれております。



弊社展示場のNSX、正面が
展示車両&お預かりのNSXで全てフォーミュラレッドに!
珍しいので、パシャっと!

SONY DSC
お客様各位
拝啓
平素はヨコオオートモービルをご愛顧頂き誠にありがとう御座います。
誠に勝手ながら、以下の期間中を夏季休業期間とさせて頂きます。
各サービスに関するE-mailでのお問い合わせ等は、下記期間中も受け付けておりますが、
ご返答につきましては営業日内にて順次対応させて頂きます。
あらかじめご了承下さいませ。
休業期間 令和8年8月9日(日)~令和8年8月16日(日)
休業期間中、お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、
何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
敬具
ヨコオオートモービル スタッフ一同
今回、ご契約頂きましたNSX-T
パワステのガタツキが大きく、故障の原因と成る為、
納車前にオーバーホールをして納車する事に成りました。
NSXはミッドシップがゆえ、油圧では無く、電動型と成ってます。
設計上、中の部品が摩耗してガタツキが出て来てしまいます。
無事完了しましたので、納車をお待ちのお客様、もう少々お待ち下さい。

下記がパワステASSY、速度感応方式と成ってます。


オーバーホール済み エンドラック等は新品にし、アライメント調整して完了!

7年式 NSX タイプT FAT
セブリングシルバーメタリック
希少のタルガトップNSX、
62,000キロ入庫致します。
先行での情報はアルファ店へお問合せ下さい。

今回、ご契約頂きましたNSXに鈴鹿GTネット製
可変バルブ機構付きマフラーの交換です。
テールエンドはカーボンタイプで!
NA2なので、変換アダプターや可変バルブの電源を取っていきます。
大がかりな作業でしたが、無事完成です。




11y NSXタイプS F6
フォーミュラレッド
7.8万キロ
S専用ステアリングやRECAROシート
オプションパワステ
後期ABSやモデューロサスペンション等装備された一台
入庫致します。
先行での情報はアルファ店へお問合せ下さい。

4年式 NSX F5
フォーミュラレッド
8.0万キロ入庫致します。
先行での情報はアルファ店へお問合せ下さい。

既存のお客様からのご依頼でNSXのインテリア、ダッシュボード&ドアの張替えです。
今回は何十種類と在る生地の中から選んで、
しっとりとした感じのPVC生地&レッドステッチ仕様です。
02Rに近い様なイメージかと!
無事ダッシュ関連は乗っかりました!






前回より行っているNSXタイプRと同様の
スウェード生地張替えエアコンリフレッシュ等
完成です。
ビシッと決まりましたね!

