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NSX KSP フルエキゾースト交換

今回、既存のお客様からのご依頼でKSP製マフラー

KSP製エキマニ~純正触媒~KSP製マフラーへ交換です。

ナット類の固着も多く、なかなか進みません(T_T)

なんせ、30年以上選手なので仕方有りませんが・・・

KSP製マフラーは片バンクに排気を持っていく方法で、

触媒反転の特殊作業に成ります。

ご依頼のお客様もう少しお待ちください。

NSX バンパービーム交換

既存のお客様のご依頼で前後タイプR用バンパービームに変更です。

バンパーを落としての交換なので、重作業ですが頑張ります。

取り外しに関しては養生などをきっちりしないと傷が入りますので、

気を付けて作業と成ります。

タイプR専用バンパービーム

次はフロント

NSX クラッチの件

NSXのクラッチの件にてお問合せ多く頂いておりますのでご案内します。

元々、NSXはミートポイントがかなり遠く感じるのですが、

純正でツインプレートが入っている為との事です。

NA2はシングルに成り、フィーリングが変わります。

NSXのクラブの方がブログを載せてくれていたので、

リンクを張り付けておきます。

ご参考にして頂ければと思います。

クラッチミートのポイントについて – NSX CLUB of JAPAN (nsxcj.com)

NSX 後期ABS換装

今回、既存のお客様が後期ABSをお持ちだったので、

前期から後期へと換装です。

注意喚起なのですが、

インタネット等で販売されているのは、装着出来ない物のある様です

(特に品番ステッカーなど全て取り払われている物)

弊社でも購入しましたが、チェックランプ点灯消えず装着出来ませんでした。

後期ABS換装は専門業者にご相談下さい。

 

 

N S X 02Rメーター仮装

既存のお客様からのご依頼でNSX-R

通称02Rメーターへ換装編です。

スピードメーターが廃盤と成っており、

弊社オリジナルのスピードメーターで対応します。

只今製作中ですので、ご依頼頂きましたお客様、もう少々お待ち下さい。

※メーター内の変更は走行距離不明などリスクを伴いますので、

専門業者での変更をお勧め致します。

換装イメージです。

春季休業のお知らせ

お客様各位
拝啓
平素はヨコオオートモービルをご愛顧頂き誠にありがとう御座います。
誠に勝手ながら、以下の期間中を春季休業期間とさせて頂きます。
各サービスに関するE-mailでのお問い合わせ等は、下記期間中も受け付けておりますが、
ご返答につきましては営業日内にて順次対応させて頂きます。
あらかじめご了承下さいませ。
休業期間 令和6年4月29日(月)~5月5日(日)
休業期間中、お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、
何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
敬具
ヨコオオートモービル スタッフ一同