SPECIFICATIONS OF NSX

NSXの主要諸元表

平成9年2月～平成13年11月モデル 主要諸元表

主要諸元表

グレード     NSX NSX-T NSX-S
新車時価格（万円）     910.7 940.7 1025.7 1005.7 1035
トランスミッション     3.2ℓ 6速マニュアル 3.0ℓ 4速オートマチック 3.2ℓ 6速マニュアル 3.0ℓ 4速オートマチック 3.2ℓ 6速マニュアル
車名・型式     ホンダ・GH-NA2 ホンダ・GH-NA1 ホンダ・GH-NA2 ホンダ・GH-NA1 ホンダ・GH-NA2
寸法・重量 全長×全幅×全高（m）   4.430×1.8１0×1.170 4.430×1.8１0×1.170 4.430×1.8１0×1.160
ホイールベース（m）   2.530 2.530 2.530
トレッド（m） 前 1.510 1.510 1.510
後 1.530 1.530 1.530
最低地上高（m）   0.135 0.135 0.125
車両重量（kg）   1.350(パワステ搭載車は、1.360) 1.390 1.410 1.430 1.320(1.270)
ナビゲーション装着車 1.360 1.4１0 1.420 1.450 1.330
パワーステアリング装着車 1.360 – – 1.330
パワステ+ナビゲーション装着車 1.370 – – 1.340
パワステ+両席エアバック装着車 – – 1.340
パワステ+ナビ+両席エアバック装着車 – – 1.350
エンジン 乗車定員（名）   2
客室内寸法 （m） 長さ 0.970 0.920
幅 1.460
高さ 0.980 0.975 0.980
エンジン型式   C32B C30A C32B C30A C32B
エンジン種類・シリンダー数   水冷V6型6気筒横置（無鉛プレミアムガソリン使用）
燃焼室形式   ペントルーフ型
弁機構   DOHCベルト駆動 吸気2 排棄2
総排気量（cm）   3.179 2.977 3.179 2.977 3.179
内径×行程（mm）   93.0×78.0 90.0×78.0 93.0×78.0 90.0×78.0 93.0×78.0
圧縮比   10.2
燃料供給装置形式   電子燃料噴射式（ホンダPGM－F1）
性能 燃料ポンプ形式   電動式
燃料タンク容量（ℓ）   70
潤滑油容量（ℓ）   6.3
潤滑方式   圧送式
点火装置形式   フル・トランジスタ式バッテリ点火
最高出力（PS/rpm）ネット値   280/7.300 265/6.800 280/7.300 265/6.800 280/7.300
動力伝達・走行装置 最大トルク（kgm/rpm）ネット値   31.0/5.300 30.0/5.400 31.0/5.300 30.0/5.400 31.0/5.300
燃料消費率（km/ℓ） 10モード走行
（運輸省審査値）		 9.0 8.4 9.0 8.4 9.0
60km/h定地走行
（運輸省届出値）		 16.7 15.4 16.7 15.4 16.7
主要燃費向上対策   可変バルブタイミング 可変バルブタイミング
ロックアップ機構付トルコン		 可変バルブタイミング 可変バルブタイミング
ロックアップ機構付トルコン		 可変バルブタイミング
最小回転半径（m）   5.8
クラッチ形式   乾式板ダイヤフラム 3要素1段2相計
（ロックアップクラッチ付）		 乾式板ダイヤフラム 3要素1段2相計
（ロックアップクラッチ付）		 乾式板ダイヤフラム
変速機形式   常時噛合式
変速機操作方式   フロア・チェンジ式 フロア・チェンジ式
（コラム・シフトスイッチ付）		 フロア・チェンジ式 フロア・チェンジ式
（コラム・シフトスイッチ付）		 フロア・チェンジ式
変速機 1速 3.066 2.611 3.066 2.611 3.066
2速 1.956 1.466 1.956 1.466 1.956
3速 1.428 1.025 1.428 1.025 1.428
4速 1.125 0.777 1.125 0.777 1.125
5速 0.914 – 0.914 – 0.914
6速 0.717 – 0.717 – 0.717
後退 3.186 1.909 3.186 1.909 3.186
減速比   4.062 4.066 4.062 4.066 4.062
カジ取り形式   ラック・ピニオン式
タイヤ（前・後）   前：215/45ZR16・後：245/40ZR17
主ブレーキの種類・形式 制動倍力装置 真空倍力式
前後 油圧式ベンチレーテッドディスク
作動系統及び制動車輪 2系統式　前右1輪－後左1輪　前左1輪－後右1輪
懸架方式（独立懸架）   ダブルウイッシュボーン式（前後）
スタビライザー形式   トーション・バー式（前後）
( )内は、S-Zeroのものです。

主要装備

タイプ NSX NSX-T NSX S-Zero
トランスミッション 6MT 4AT 6MT 4AT 6MT 6MT
快適装備 クルーズコントロール ● ● ● ● ◎  
フルオートエアコンコンディショナー ● ● ● ● ● ◎
ホンダBOSEサウンドシステム ● ● ● ● ●  
セキュリティシステム ● ● ● ● ●  
ホンダ3-Dナビゲーションシステム ◎ ◎ ◎ ◎ ◎  
電動パワステアリング ◎ ● ● ● ◎  
オートアンテナ ● ● ● ● ●  
チルト＆テレスコピック機構 ● ● ● ● ● ●
パワーウインドウ ● ● ● ● ● ●
電動リモコンドアミラー ● ● ● ● ● ●
ダブルキーシステム ● ● ● ● ● ●
インストルメントパネル 運転席用＆助手席用SRSエアバック ● ● ● ● ◎  
本革巻ステアリングホイール ● ● ● ● ◎  
MOMO社製本革巻ステアリングホイール         ● ●
チタン調メッキパネル         ●  
6連メーター ● ● ● ● ● ●
ライト消し忘れ警告ブザー ● ● ● ● ● ●
キー付グローブボックス（照明付） ● ● ● ● ● ●
インパネ照明
（アッシュトレイ、タイマー付イグニッションキーシリンダー、シガーライター）		 ● ● ● ● ● ●
イルミネーションコントロール ● ● ● ● ● ●
シート 本革表皮 ● ● ● ●    
レカロ社製シート         ● ●
電動リクライニング ● ● ● ●    
電動スライド ● ● ● ● ● ●
シートベルトプリテンショナー ● ● ● ● ● ●
インテリア シフトノブ ●本革巻 ●本革巻 ●チタン
バニティミラー付サンバイザー（助手席側） ● ● ● ● ●  
タイマー付フットランプ ● ● ● ● ● ●
カーテシランプ ● ● ● ● ● ●
センターアームレスト付コンソール
（カップホルダー付）		 ● ● ● ● ●
フロアマット ● ● ● ● ●軽量タイプ
フットレスト（運転席側） ● ● ● ● ● ●
トランクランプ ● ● ● ● ● ●
エクステリア HID（ディスチャージ）ヘッドライト ● ● ● ● ●  
フォグライト ● ● ● ●    
高熱線吸収UVカットガラス ● ● ● ● ● ●
インテグレーテッドリヤスポイラー
（ハイマウントストップランプ内臓）		 ● ● ● ● ●軽量タイプ
フロントロアスカート ● ● ● ● ● ●
アルミメッシュ・サイドエアインテークガード/フロントダクトカバー         ● ●
アルミメッシュ・エンジンメンテナンスリッド         ● ●
フロント合わせガラス（ハーフシェイド） ● ● ● ● ● ●
熱線式リヤウインドウデフォッガー ● ● ● ● ● ●
バリアブル間欠付フロントワイパー（ミスト機構付） ● ● ● ● ● ●
サイドシルガーニッシュ ● ● ● ● ● ●
デュアルエキゾーストパイプ ● ● ● ● ● ●
走行関連装備 DBW（ドライブ・バイ・ワイヤ） ● ● ● ● ● ●
TCS（トラクションコントロールシステム） ● ● ● ● ◎  
ABS（4輪アンチロックブレーキシステム） ● ● ● ● ● ●
トルクリアクティブ・プリロード型LSD
（リミテッドスリップデフ）		 ● ●プリロードLSD ● ●プリロードLSD ● ●
Fマチック   ●   ●    
フロント＆リヤベンチレーテッドディスクブレーキ
（16インチ）		 ● ●   ● ● ●
4輪ダブルウイッシュボーン・サスペンション ● ● ● ● ● ●
タイヤ/ホイールその他 スチールラジアルタイヤ フロント 215/45ZR/16 / リヤ 245/40ZR17
フォールディングタイプスペアタイヤ 165/75D16 87M FS
アルミホール（フロント 16×7JJ / リヤ 17×8.5JJ） ● ● ● ●    
BBSアルミホイール
（フロント 16×7JJ / リヤ 17×8.5JJ）（シルバー）		 △ △ △ △ ● ●
電動エアポンプ ● ● ● ● ● ●
プレッシャーゲージ ● ● ● ● ● ●

主要諸元表はこちら